青岛“地铁判官”路遇争持掌掴大爷，不该用“玩梗”美化暴力行为
极目新闻评论员 屈旌
近来，青岛地铁上两位大妈因座位问题争论，一旁的大爷上前理论，生疏小伙忽然走过来扇大爷的脸，相关视频发到网上后，引发重视。网上所传视频显现，大爷在说出“我占十个你也管不着”后，小伙忽然扇了大爷巴掌，边撤退边说：“混蛋，占座还有理了。”（9月6日光明网）
据网上所传视频的发布者叙说，工作原本是一次很往常的口角抵触，两个坐下的大姨，由于占座的工作起了争论，这位大爷或许与其中一方相识，也过来参加争论。小伙忽然从其他车厢跑过来，站在周围听了一瞬间之后，忽然就着手打人，局面一度紊乱。
网上所传视频截图
可是，就由于小伙的行为过分出其不意，加上其表情和动作极具戏剧性，马上成了网友们玩梗的资料。网友们给他冠上“地铁判官”之名，戏称他“目光睿智，明辨是非”“若遇不公务，抬手便是干”，给他P表情包，写网络“列传”，相关论题重复冲上热搜，许多网友乃至扒出了小伙儿的其他账号和讲话，证明他历来便是个“勇于出手”的人。
咱们之所以如此追捧“地铁判官”，多半是出于一种看“爽剧”的心态。日常日子中，公共空间里常常会有一些不文明、不道德的行为，很难诉诸法令，却实实在在地造成了困扰。一些人不顾及别人感触，侵吞公共资源，狗血喷头、大声喧闹，举动粗鄙，让人觉得烦躁和恶感。可是，许多人都碍于面子，或是怕惹麻烦，往往不会自动出头阻止，而是挑选忍辱负重。而这位小伙的行为，某种程度上让许多对不文明行为敢怒不敢言的人们，透过屏幕出了一口“恶气”。“地铁判官”一词敏捷走红，背面蕴含着人们关于公共次序保护者的等待。
网友将涉事小伙做成“表情包”
网络“玩梗”当然有恶搞和吐槽的成分，按理说是没必要太仔细，仅仅又一次文娱化的狂欢罢了。但是，当下许多言辞现已开端将打人小伙捧成“英豪”和“典范”，乃至戏弄说，在地铁上与生疏人发生抵触该怎么办？“地铁判官”便是最好的答案，将小伙打人的行为称之为“杀伐决断，息声宁人”。并且，即便有媒体报道小伙或许精力有问题，依然还有人说他“精力有问题，三观没问题”，这就有点过了，也具有很大的误导性。难道说，对公共次序的保护，必定要经过打人的方法来完成吗？这显然是对暴力的点缀和美化。
无论如何，随意出手打人都是不对的。大爷仅仅一时嘴快，在争论中信口开河说要占十个座，就挨了一耳光，这于法于理都是不合的。地铁上占座侵犯了别人权益，大声争论打乱了公共次序，这些行为当然需求干涉，情节严重时也应受到处分，但打人便是实打实的违法行为。宣扬“打人便是正义”，只会让社会充满以暴制暴的戾气。咱们能够享用网络时代的表达自在，能够适度“玩梗”参加公共评论，但也要谨记言辞是有影响力的，言行也应该有其鸿沟，每个人都要对自己的言行担任。任何时候，咱们都不应该美化任何的暴力行为，不然必定会被暴戾之气反噬。
围绕着“地铁判官”的种种反响，也凸显出人们关于调和有序的公共次序的激烈等待，十分期望在有人做出不文明、没本质的工作时，有正义的力气去阻止不妥行为，看护大多数人的权益。这就需求公共空间的办理者们加大办理力度，自动、及时阻止不文明行为，也需求每一个公共日子的参加者扛起职责，挺身而出。总归，营建文明次序不能盼望“判官”，而要靠咱们每个人自己。
（来历：极目新闻）
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许多经典车型都出自他之手，宝马3系列、宝马Z8、劳斯莱斯幻影（Phantom）、劳斯莱斯古思特（Ghost）……
这些车型的规划者，却死在了自己家门口。
7月12日晚，劳斯莱斯前英国首席规划师伊恩·卡梅伦（Ian Cameron ）在其德国巴伐利亚州价值300万英镑（约合人民币2826万元）的豪宅门口遇袭身亡，享年74岁。
此事一经曝出，轿车圈瞬间大震，他的老东家劳斯莱斯和宝马均发布声明，称深感震动和沉痛。
01
疑被偷车贼所杀？
据外媒报导，刺杀伊恩的嫌疑人是一名身高在180cm-190cm的男性，身着淡色裤子和深蓝色连帽运动衫，背赤色背包，戴黄绿色手套。在伊恩遇刺的几小时前，有目击者称在一家超市目击过嫌疑人，可能是一位身材高大的白人男性。
案发其时，伊恩的妻子，宝马集团Designworks加利福尼亚工作室前负责人维雷娜·克鲁斯（Verena Kloos）翻墙逃到了邻居家，因而才躲过一劫。随后她打电话报了警，不过因为伊恩的伤势太严峻，赶来的医师也无力回天，宣告其当场逝世。
到现在，警方没有供给有关谋杀动机、涉案东西或丧命创伤等细节信息，不过在查看凶手逃跑道路并进行依据查找后，当地警方称“这是一同暴力犯罪”。
并且现场很失常的一点是，凶手最终步行逃离现场，但伊恩车库里的监控摄像头电源线路却被堵截了，所以当地警方置疑，凶手是想“偷车”，不过车库里停着的豪车并没有被开走。
2007年北美世界车展，劳斯莱斯首席执行官伊恩·罗伯逊（左）和首席规划师伊恩·卡梅隆（右）站在劳斯莱斯幻影周围
据《太阳报》报导，有差人以为，从堵截车库电源线路的行为，能够推算出凶手在着手前做了足够的预备，但这种做好偷盗预备又做出刺杀行为的方法比较稀有。
为了找到突击伊恩的男人，他们出动了一架警用直升机、联邦差人巡逻队和几名警犬员搜索该男人。一起，警方还出动潜水员在阿默尔湖沿岸寻觅头绪。
事发后，伊恩的老东家纷繁发声，宝马在一份声明中表明，对有关咱们前劳斯莱斯规划师的音讯深感震动和哀痛。在这个困难时期，咱们与他的家人和朋友同在。
劳斯莱斯CEO克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在LinkedIn上也宣告了声明：“从初次被宝马集团收买并搬到英格兰西萨塞克斯郡古德伍德总部开端，伊恩就在刻画劳斯莱斯方面发挥了重要作用。在伊恩任职期间，他领导了一切 Phantom 系列和 Ghost 车型的规划团队，发明了完全现代的轿车，这些轿车依然与该品牌的规划血缘相照应。在这个十分困难的时期，我的主意是与伊恩的家人和朋友同在。”
02
七代幻影之父
伊恩被劳斯莱斯称为“传奇”轿车规划师，正是他一手将劳斯莱斯的位置推上巅峰。
他曾说过一句广为流传的话：劳斯莱斯和迈巴赫最大的差异，是迈巴赫的规划依然有奔驰的影子。而幻影不管你怎么看，都肯定不是宝马。
其担任劳斯莱斯首席规划师长达20年，主导规划了劳斯莱斯两大经典车型幻影（Phantom）和劳斯莱斯古思特（Ghost），从1999年起就一向担任劳斯莱斯的规划主管，直到2013年从公司退休。
伊恩的规划生计，起点就很高，早在1975年，就进入了闻名的意大利轿车规划公司宾尼法利纳，不少法拉利和兰博基尼的车型外观规划均是由宾尼法利纳规划。
后来转战宝马轿车，在宝马期间，其参加了多个重要项目，包含宝马3系列和Z8的规划，特别是宝马Z8，这款车以其时髦的复古风格和杰出的功能，成为了轿车史上的一个标志性著作。
值得一提的是，最初参加规划宝马Z8车型的团队中还有一个闻名人物，叫做亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker），也便是美国现在濒临破产的造车新势力Fisker的创始人。
此前路虎品牌时间短隶属于宝马旗下时，伊恩还参加了L322路虎揽胜(Range Rover)的外观规划，后来在1998年，宝马成功收买了劳斯莱斯的轿车制作部分，伊恩开端触摸劳斯莱斯品牌。
创始了宝马“班戈”年代的传奇规划师克里斯·班戈，算上是伊恩的伯乐，早在宝马时期，伊恩就跟随着克里斯·班戈领导的规划团队，操刀Z8车型的规划。
宝马在收买劳斯莱斯后，克里斯·班戈便计划从头规划劳斯莱斯的车型，组成一支全新的规划团队，凭借着规划Z8的经历，其被其时的宝马造型总监克里斯·班戈选中，然后组成了一支由20人组成的幻影规划团队，在1999年被录用领导全新劳斯莱斯轿车规划团队.。
后来在2003年，第七代劳斯莱斯幻影在西萨塞克斯郡古德伍德工厂下线，它既是宝马轿车购买劳斯莱斯称号和标志的使用权后开发并引进的第一款劳斯莱斯，也是现在市面上仍在流转的最早一代劳斯莱斯车型。
不夸大的说，正是这一代幻影的呈现，解救了其时的劳斯莱斯，这也是进入21世纪以来第一台真实意义上融入现代规划元素和先进科技的豪华轿车。
要知道，宾利在那个时候刚刚发布了入门级的欧陆，而根据W220 S级车型打造的迈巴赫，则在气场上与幻影完全不在一个类型，更是完全奠定了其全球豪华轿车品牌头把交椅的位置。
随后在伊恩的主导下，推出了幻影宗族系列以及古思特系列，说其是近代劳斯莱斯之父也不为过。
就连劳斯莱斯的 CEO 克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在其领英宣告的声明中表明，他的规划奠定了劳斯莱斯的品牌基调，并且他的影响至今仍可感受到。
在2012年，贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）接任伊恩·卡梅伦成为劳斯莱斯的新规划总监，2013年4月，伊恩宣告从宝马集团退休，不过退休后，伊恩持续以劳斯莱斯品牌大使的身份活泼在大众视界中。
退休后，伊恩还创立了一家自己的规划咨询公司。
但惋惜，天有不测风云，人有旦夕祸福，一代传奇规划师就此落下了帷幕。
本文源自：超电实验室
突发！传奇设计师被刺身亡，一手打造幻影等车型，宝马劳斯莱斯发文吊唁
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青岛市区尽管没见到雪花，但11日白日平度、莱西等青岛北部部分区域呈现了阵雪，只不过雪花落地即化，降雪量较小没有构成积雪。一起遭到降温影响，青岛呈现冻雨气候，崂山等地呈现了“雨凇”景象，满树晶挂，小巧玲珑，非常壮丽。
“应该说这次冷空气不是太强，气温偏高，青岛还达不到降雪的条件。”市气象台气象专家表明，青岛市区本来雪就少，北部平度、莱西等地由于间隔渤海近一些，接近烟台威海，降雪相对多一些，至于下雪的成因，简略说是冷空气和暖湿气流交汇的成果，下到哪里去就要看冷空气的强弱和来的方向。
为什么烟台威海下的雪多，青岛就少呢?气象专家表明，这主要与地理位置有关，烟威的雪归于冷流性降雪，山东半岛冬天常常刮西北风，渤海湾上的暖湿气流受北部下来的冷空气影响，向南运送进程中遇到山坡阻挠爬高不断降温，在烟威区域构成降雪，当气流跳过山之后带着的水汽现已很少，在青岛构成的降雪天然要少许多。假如冷空气的攻势比较强，青岛就能跟着下雪，或许构成“系统性回流”，青岛才会呈现大雪气候。再者青岛地势上处于一个凹形港湾，遭到海洋影响较多，气温较高，即便有水汽，也很难成雪。
更重要的是，遭到特别地理位置影响，青岛本来便是一个干旱少雨的城市，本次降雨背面少不了人工增雨的助力。11日，青岛市政府人工影响气候办公室捉住有利降水进程，安排18个作业点施行火箭、高炮、焰炉地上增雨作业，有用缓解了当时降水偏少情况。
冬日降雪总是让人振奋且等待的，不少市民感觉这几年，青岛的大雪气候好像越来越少。青岛区域降雪月份一般会集在11月到来年的4月，市区终年均匀降雪日数在13.4天左右，而2012年至2021年的数据显现，均匀年降雪的天数只要11.8天，与1970年代比较，下雪天数少了四成多。气象专家表明，这与青岛区域气候遭到全球气候变化的影响有必定联系。
青岛日报/观海新闻记者 吴帅
青岛本年未见大雪踪迹 与地理环境、气候条件有关
原标题：青岛的雪，为什么来得更少一些寒流侵袭下，这两天，陕西、山西、河北、河南等多地呈现劲风降温文降雪，局地暴雪甚至大暴雪。再把目光转到山东省内，11日一早济南、淄博、济宁、烟台等地都已是银装素裹，雪...
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